二泊三日でオーナー様よりお預かりしたオールロードQは前編でご紹介したように、昨日プリンシプルのインストール作業を終わらせ・・・今日最終調整をオーナー様立会いの元納車いたしました。


オールロードQオーナー様は去年11月にS4より４F/ORQに乗り換え、B6S4の時はプリンシプル＋ソニックデザインTBM-2577B の組み合わせで、カーライフをエンジョイしていました。
乗り換えた後オールロードはS4に比べ純正オーディオシステムは十分ノーマルでもオーナー様の聞くジャンル全てが満足の行く空間で、カーライフを約一年間は過ごしてきたのだと思います。


車内空間特性に合わせ、音響調整をパソコンで行う時、オーナー様が一番最初にメーカー様に伝えたのが女性ボーカルの声で「サ・シ・ス・セ・ソの言葉が特にはっきりと出ないよ〜」と伝えてました。
メーカー様の開発したオリジナルソフトで高音から低音までの波形を純正オーディオとプリンシプル取り付け後のグラフをパソコンで見せてもらい。高音の歪みが明らかに確認でき納得できたのです。


小生はこれまで、恥ずかしいのですが・・「カーオーディオは高音と低音は簡単に出るもので中音をいかにデジタルで作り上げているのだ（プリンシプル）」と思ってましたが、グラフを見るかぎりでは、全体にはノーマルよりアップしてますが、純正オーディオと略同じ波形で、高音の歪みのチューニングで、さ・し・す・せ・そ、の音がプリンシプル　スイッチONでもグラフでも確認でき★★★納得！！
ますます今後のカーライフをオーナー様が、満足して頂けると実感できました。
詳細はこちらをご覧ください。

純正オーディオの潜在能力を限界まで引き出し、驚きのサウンド進化をお届けいたします。


お客様のおクルマの車内空間特性に合わせ、音響調整いたします。


純正オーディオのデザインにこだわってオーディオチューンに足踏みしていた方もご納得いただけます。
音楽を純粋に楽しみたい方に是非オススメしたいシステムです。価　格：47,250〜 ×2（取付工賃別）
今回インストールしたAUDIオールロードQの純正オーディオスピーカーシステムは3ウェイボーズ社製です、多くのオーナー様は満足されていると思いますが、さらにこの上の音質を求める方お試しください。




後編で、お好みのジャンルに合わせPCで調整をする様子をお伝えしたいと考えています。
詳細はこちらをご覧ください。

エシュロンはペルヒドロポリシラザン（PHPS）と呼ばれる物質が、２００℃〜４５０℃でシリカガラス質へ転化する性質を応用した物です。


高温での処理が必要だった対応を、常温で起こすことに成功したため、
高性能な被膜を形成できる、画期的なコーティング剤です。


PHPSが対応するのは、空気中の酸素と水により高純度なガラス被膜が形成されます。その輝きに、小生は一目惚れしました。呑川氏（磨きの匠）のもとで、ただ今修行中でございます。


ウオータースポット、虫や樹液による被害で悩んでいる方まずはお問い合わせください。
お問い合わせはこちらまで

実家には学生時代過ごした小生の・・何を勉強したのか分かりませんが、勉強部屋が今でもその時のまま残されていて。
小学校の時サッカー少年団に入り・・・
もちろん中学入学しても入部しましたね〜　だがしかし、中２の夏から帰宅部に入る事を決意した。
小生は、音楽に熱中・・・
だが！ここで「楽器をアルバイトして買って熱中！」とか「寝るのも惜しんで作詞、作曲したんだ〜！」だったらカッチョエ〜！ですが、全く違って、熱中したのは、ホームオーディオだったんですよ〜


趣味の世界って、上には上が付き物できりがないじゃないですか・・・
ですが、無所得の中学生の小生がのめり込んだ機材は、自分で言うのもなんナンですがネ〜
同学年・・いや！先輩も敵わず談突ブッチギリトップすよ〜
そんな３０年の友（当時は自慢の）オーディオもグレードアップもせずに保管されてます。久々に聞くとスッカー！
と思いきや？


スピカーのネットを外した瞬間ボロボロで聞く所ではない在り様でしたが
音が出ないと、ますます聞きたくなっちゃて・・・
この機材で当時の音をもう一度聞いて見たいな〜と思う心に火が付きました
マイブーム★ってヤツ・・

ルーマーペイントプロテクションフイルムは、2007ySISで小生もピックアップしブログで紹介しました、飛び石や虫の張り付きにより酸から塗装を守るNEWアイティムです。



今回、PC-10の発売元であるピットクルーの呑川社長も「このパーツはペイントを保護する最大のコーティングだ・・」と語り車を愛する方々に紹介したいと小生と同意見です。販売を強化する考えですので、早く商品を試したいとお考えのVW＆AUDIユーザー様に、ご紹介したく取り上げてみました。
今回、ブログを見てる方にお得な情報！！
VW・・・・GOLF５GTI・・・・１名様
　　　　　PASSAT（B６）・・・１名様
AUDI・・・A4（B6）・・・１名様
　　　　　A6（C6）・・・１名様
の計４名様に限りスペシャルプライスをご用意しましたので、まずはお気軽にお問い合わせください。メールでもお電話でもかまいません！連絡ください。


ルーマーボディフイルムを施工中


施工完成！！ボンネット先端、バンパー、リップスポイラーに張ってあります。全然フイルムを張った感じはありません。
施工は青山ピットクルーさんで行います。
商品の詳細と施工場所は下記をご覧ください。
ルーマーペイントプロテクションフイルム
ピットクルー青山
AUTOHORCHご連絡はこちらです。

最新のハーレーは水冷のモデルが有り、デザインはポルシェデザイン社が設計したモデルがあるそうですが、今回クールブレーカーで度肝を抜かれたハーレーは空冷モデルです。VWかすたまいず屋のオヤジの目から見た解釈ですのでゴメンナサイ！！ハーレー好きのオーナー様の角度から見た印象では違うと思いますので、ご了承いただきたい。


このハーレーのナイスは全て文句の付け所の無いフィニッシュです。
ペイントは、今年の春ビックサイトで開かれたカラーセッションで見て、小生もインテリアパーツやらホイールに使いたいと思いチャレンジを試みた、メッキペイントだと思うのですが・・？あの後ペイントメーカーさんとお話させて頂いたのですが、平らな部品にはうまく吹きつけ出来るものの曲面部は平らの部分と誤差が生じてしまうと言う点で小生も使ってなかったのですが、こちらのハーレーはFフェンダー、タンク、Rフェンダーと素晴らしい仕上がりでした。ホイールは前後リムがパウダーコートでディスクは嫌味の無いポリッシュ風の光具合が何とも言えないメッキです。４輪車のアルミホイールはこの反対でリムがポリッシュでディスクがブラックが基本です。


小生はこのポイントを前々からホイルメーカーさんに訴え掛けているのですが、今だ夢かなわず、イライラしてます。
最大のポイントは４輪車より配線ホース類は少ないものの配線を見せずに仕上げ！スッキリとフィニッシュしている所です。
最新のVW＆AUDIもエンジンルームはデザイナーさんもこの点をうまくデザインしてますが１０馬進以上も！カスタマイズ業界の方が進んでると感じました。エンジンもマフラーもブラック仕上げでアートです〜！！
アートと言えばシートです。
ライブでお見せできないのが残念ですが、芸術！！
四輪車はドライバーズシート以外に、セカンドシートにリアシートと沢山張り替える所が多く大変ですがこの点は今後の参考になり見習わなくてはと実感しました。現行AUDI A4とVWパサート B6のカスタマイズをお考えの皆様は是非これをヒントにしていけば度肝を抜いた車が仕上がると思います。


最後にハーレーはアメリカ生まれの伝統あるモーターサイクルですね！前編で紹介した古いモデルが有り後編の現行ハーレーが発売されて来てるのだと思います。ものすごく素晴らしいことだと思います。
ハーレースピリットの伝統をメーカーさんも！オーナー様も！そしてカスタマイズ業界人も！若い人々に引き継がれて行くのだと思います。


後編ご紹介のハーレーカスタムパーツの大半はメイドインジャーマニーのカスタムパーツで仕上げてあるそうです。小生のユーロカスタマイズと同じ仲間がモーターサイクル業界で腕をフルって活躍している事がうれしく今回、VW＆AUDIファンの方々にもご紹介したく取り上げてみました。

カスタマイズの素晴らしさ！！むしろ２輪車は４輪車よりも見えている場所が多くて４輪車よりパーツ製作の数は少ないでしょうからコストも割高になり、大変なのでは無いのかなーと実感しました。
作る側の角度でどうしても見てしまい、見習わなくてはと言う点が沢山ありましたので前編、後編に分け古い車のカスタマイズと現行車のカスタマイズを小生なりにご紹介したいと思います。
前編はVWで言うと空冷時代の年代に製造されたハーレーです。小生はVWでもAUDIテクノロジーに変わった水冷VWからのVWGOLF１の年代のカスタムを今、真剣にオーナー様の輪を広げたいと考えてますので、この年代のVWに置き換え共通点（カスタマイズヒント）を探し研究してきました。


この年代のハーレーはこの年代にしか似合わないポイントはその印象をくずさずカスタマイズを進行するのがナイス！！ですね・・・・
ただブレーキは進歩したほうがイカシてますね。メッキ部分は最小限にしてブラスト仕上げとポリッシュ仕上げでその他はブラックペイントで全体をまとめ上げ赤や黄色のパーツは使わない所が勉強になりました。



GOLF１の３ｄｒハッチを、あえてOHCエンジンで仕上げる参考になりました。インテリアは寧ろロールゲージやレカロSPGに行かず、５人乗車で当時の初期モデルのレカロをあしらいブラックレザーでステッチをボディー色に合わせて行きたいですねー！！バイクパーツは全てストリップデザインされていますから、その仕上がりは文句の付け所が無いですね！素晴らしいテクノロジーを見させていただき、小生のGOLF１カスタマイズのロマンが広がった一日でした。

皆様、ご存知ですか・・？コーティング層も形成して、汚れを落としてくれる液剤。 PC-10です。


磨きの匠、呑川鋼氏が開発したクリーニング剤です。東京、青山で２４年間、車を磨きクリアー層の保護と向き合って色々なクリーニング剤を使ったのに、気に入った物が無く開発し出来上がった究極のクリーニング剤だと思います。


PC-10の素晴らしさは、コーティング済み車輌、コーテングしていない車輌関係なく使える点です。
使ってみて分かったのは、これまでコーテング保護剤とかこの手の商品は容器から布に湿らせて使う物が多く「ビシャー」とこぼれたり、液体だと塗りこんでいる気がしませんでした。どろどろ感があった方が気分的に「あ〜塗りこんでいる」と実感しますよネ〜！それよりもっと大事なのは、コーティングをかけていれば、コーテング層を削り取ってしまいますからネ〜！PC-10はコーテング層を形成し、より撥水効果もアップしてしまいます。その他メッキ部のクリーニングとか幅広く使えます。


小生は呑川社長にホレ込みました。小生は、お客様とエンジンの話をする時「エンジンは人間が空気を吸うようにエンジンも酸素を吸って（クリーナー）食料（ガソリン）を食べて排出（マフラー）するんだよ人間も便秘したり下痢になったりするようにエンジン不調はその三箇所のトラブルシュートで快適にドライブできます」と言ってます。呑川氏が書いた本の中に自動車は人類の英和の結晶であり、人体によく似た究極のツールです。と書いてありました。まさにそのとおりだ〜と思いましたので最後にご紹介します。
「目（ヘッドライト）があり脳（コンピューター）があり胃（ガソリンタンク）があり肺（エアーフィルター）があり口はフロントグリルで皮膚は（クリア層）でしょうか。そして足（アルミホイール）があり（タイヤ）と言う靴まで履いています。病気にもなります。血管（ホース）が切れ血（オイル）が流れ出て、手術します。食料（ガソリン）が無くなると動けなくなり栄養失調で寝込んでしまいます。（ガス欠）こんな道具を単なる道具として扱えますか。これからもユーザーの方々の喜びに満ちたカーライフの為に尚一層のスキルアップに努力して参りたいと思います。」
何万台もの車を呑川氏は磨きいつも車を見つめ、今後もカーライフの為にスキルアップを努力していきますと謙虚な気持ちを持つ、磨き「匠」呑川氏が24年間かけて血と汗と涙で作り上げたPC-１０是非この機会にお試しください。
先着１０名様に無料サンプルを差し上げます。送料は着払いとさせてください。ご希望の方メールください。→[e-mail]
詳細はこちらをご覧ください。

数年ぶりに友達と再会の約束があり10月8日月曜日楽しみに出かけました。
「なんだか雨らしい・・・・？」10月に入り秋だと言うのに暖かな日々が続いていたのに！まさか「雨・・・・！？」と予報は敵中！！
天気予報ｐｍ１３：００〜１４：００までが６０%ｐｍ１４：００〜１５：００が７０%ｐｍ１５：００〜１６：００が50%ｐｍ１６：００〜１７：００が３０%と雨の確立
「ゲ〜！晴れるのが夕方じゃ〜だいなしジ〜ャン」とひとり言・・
雨は午前中からポツポツと降り始め再会したとたんザーザー降りで身動きとれずおしゃべりし楽しく過ごしたものの・・
「何でこの日にがぎって、１００パーセント天気予報が当たりやがって・・これじゃ〜雨男復活ジャ〜ン」と、またまた！ブツブツ！！


自宅への帰り道、雨も上がり西空には夕日、東の空には「明日からまたがんばれよ〜」と言わんばかりの虹が顔を見せ、チョッピリ得した気分に・・・


それまでションボリモードだった小生はハッピーモードに「ん〜終わり良ければ全て良しとするか〜」と過ごした一日でした。

先日、小生がカスタマイズという言葉について、ブレーキブログの時にふれましたが、改造もチューニングもカスタマイズも同じとお考えのお客様は、小生とお付き合いして頂くのが、一番の違いの分かる近道です。
根岸昭夫流カスタマイズとは・・・・
１）ブランドや高額商品に劣らず自分だけのオリジナリティーな車を作りたいとお考えのオーナー様（誤解しないでください。金はかかります。）

２）VW＆AUDIが何よりも素晴らしいと思う気持ちプラスカスタマイズ計画を長いサイクルで考え、長い物差しを置け、現行モデルを追いかけずその時代のVW＆AUDIの良さを分かるオーナー様

３）作る小生が製作中楽しくないと仕上がりを待つお客様は絶対楽しめ無い、乗っていただくお客様が待っている期間、楽しみにしてくれていますから納車の時に喜ぶ顔が目に浮かび納車パーティーまで考えて、ハピーに飲み食いする背景とか・・・・共に分かち合えるオーナー様

15年以上お客様とお付き合いしていて、この3つが最近分かってきまた。
カスタムの素晴らしさご理解の頂けるVW＆AUDIのオーナー様、これはバイクのカスタマイズですが・・・・ペイントもエンジンもオーナー様オリジナルです。メーカーオリジナルではございません。


改造とチューニングは根岸流カスタマイズって何が根岸はいいたいかこの写真でだいたい分かると思いますが・・・？
これでも分からなければ、GOLFIプロジェクトにお問い合わせください。「GOLF1車も探しますよ〜」

友達の少ない小生はVW＆AUDIのカスタマイズをとうして北海道から沖縄まで沢山の仲間が出来ました。あ！！韓国も、ドイツも、オランダもだ〜スゲーなー考えてみると・・・・・・・（金は全く出来ないのに・・・・？）
今、GOLF１に注目しています。これも業界に逆らっています。


先日、VR６の６連スロットルを作りたいと思い、相談にO山さんのところえ行きました。最終的には「エンジンを持っておいで・・・」と言ってOKをもらいましたが・・・
O山社長に思いがけない言葉をいただきました。
「根岸さんは、リスクを負いすぎだよ・・・商売のてっそくは・・・」とバリバの職人さんから「俺なんかの事をそんな角度で見ててくれたんだ」な〜と目が潤んでしまいました。
アウトホルヒクラッシック第一号プロジェクトは３年越しのゴルフキャディーVR６シックススロットル計画です。お客様の車ではありませんのでHPにはアップしませんがブログで紹介していきます。ご期待ください。

車を走らせたら・・・次は止まらなくてはなりません。それにはブレーキを掛ければいいんですネ〜、
そのブレーキは、車が誕生した時から付いていて、当然の部品ですが昔は・・・GOLF３CLIのリアに純正で使用されていたドラムブレーキが前にも着いてたんですよ！上手に頭を使い、止まると言う今では当たり前の仕事も安全に確実に止まるコツが必要でした。道路の開発と車の開発が進むに連れ、今や日本の車メーカーは世界トップクラスのアドバンテージで、ニューモデルの販売サイクルも世界が日本を見習っていると思いませんか・・・？オット！ブレーキの話だった？


カスタマイズと言う言葉を小生は時代に逆らって沢山使っています。
今や、小生と同じ業界人（ショップのオーナー）様は、ディーラー様とお客様の要望で「車検に・・・・」
とシビヤになり、ストレスためていませんか？カスタムの素晴らしさ、もう一度思い出してください。
私が幼いころ見たカー雑誌でアルファロメオGTVを見た瞬間「ブッタマゲ〜！！」ました。
前後デスクブレーキが標準装備、メーカー純正ですよ・・・・
誤解をしないでください。ブレーキシステムの安全マージンがオーバーワークとお考えの人こそ、今と昔の違いがいを分かってください。


カスタマイズ参考
AUTOHORCH/HP
F50キャリパー＆パウダーコートはこちら